外貿(mào)企業(yè)是指企業(yè)有從事對(duì)外貿(mào)易（進(jìn)出口）的企業(yè)，在國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)，這些企業(yè)對(duì)合法產(chǎn)品有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。它的業(yè)務(wù)往來重點(diǎn)在國(guó)外，通過市場(chǎng)的調(diào)研，把國(guó)外商品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來銷售，或者收購國(guó)內(nèi)商品銷售到國(guó)外，從中賺取差價(jià)。 外貿(mào)企業(yè)存在的問題 傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)生存壓力越來越大是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的重要形態(tài)，除我們所看到的一些破產(chǎn)倒閉案例之外，股市和樓市的飆升似乎側(cè)面證明了傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)步履維艱的現(xiàn)狀------當(dāng)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)止步不前的時(shí)候，他們可能將資金轉(zhuǎn)移到股市和樓市等投資品上，力求保持持續(xù)增長(zhǎng)。 無論從正面還是側(cè)面的角度上說，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)都走到了一個(gè)生死存亡的危急關(guān)頭，通俗的說就是缺“鈣...

ofo小黃車是一個(gè)無樁共享單車出行平臺(tái)，締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務(wù)號(hào)或App輸入車牌號(hào)，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車到 ofo 共享平臺(tái)，獲得所有 ofo 小黃車的終身免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。 2015年6月啟動(dòng)以來，ofo小黃車已連接了650萬輛共享單車，累計(jì)向全球150座城市、超過1億用戶提供了超過10億次的出行服務(wù)，日均訂單量超過2500萬。 ofo 的理念是，“騎時(shí)可以更輕松”。在未來ofo希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們?cè)谌澜绲拿恳粋€(gè)角落都可以通過 ofo 解鎖自行車，滿足短途代步的需求。 ...

為什么很多做外貿(mào)的企業(yè)選擇了做谷歌推廣？ 現(xiàn)在很多外貿(mào)企業(yè)都在做谷歌優(yōu)化、谷歌競(jìng)價(jià)，如果網(wǎng)站沒有做優(yōu)化推廣似乎意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在超越你甚至已經(jīng)超越你。如今國(guó)外最大的搜索引擎就是谷歌，人們也習(xí)慣通過搜索引擎尋找所需信息，谷歌搜索引擎越來越受到海內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)用戶的依賴，因此谷歌推廣變得尤為重要，因?yàn)檫@里有大量的客戶等著我們?nèi)ネ诰颍?font color='red'>外貿(mào)不可或缺的高效高價(jià)值的海外營(yíng)銷推廣渠道。阿里巴巴也在做著谷歌推廣，這也證明了再強(qiáng)大的企業(yè)也都需要借助像谷歌這樣的高效渠道進(jìn)行推廣。我們何不換一個(gè)思路去想，阿里巴巴利用Google為自己的B2B平臺(tái)做推廣增加流量，那么作為外貿(mào)企業(yè)，我們同樣可以自主去選擇谷歌SEO優(yōu)化...